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‘반도체 전설’ 짐 켈러와 손잡은 현대차·기아…자율주행 날개 난다
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국내 車부품업계, 美생산기지 확보 사활
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이건희 회장의 車컬렉션 모인 박물관에 현대차 자율주행 셔틀 다닌다
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삼성SDI, 스텔란티스와 美 두 번째 공장 짓는다
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“1공장 받고 2공장 더”…삼성SDI·스텔란티스, 북미 배터리 동맹 강화
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‘전기차 블루오션’ 떠오른 인도…테슬라·BYD도 군침, 현대차는?
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상반기 승용차 수출 1위…트레일블레이저, 더 강인하고 날카로워졌다
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강인해져 돌아온 각진 싼타페…현대차 상징 ‘H’ 엠블럼 곳곳에
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고성능 향한 정의선의 집념…N브랜드 누적 판매량 10만대 돌파
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현대차도 ‘테슬라 충전’ 도입하나…경영진의 달라진 뉘앙스
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고성능 전기차의 서막…현대차, ‘아이오닉5 N’ 세계 최초 공개
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‘유비무환’ 정의선, 인텔 車반도체 공급망 점검
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정의선 회장은 왜 인텔 반도체 공장에 깜짝 방문했을까
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친환경차 강판 전초기지, ‘전기차의 심장’도 이곳에서[르포]
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사용량 늘어도 점유율 깎인 K배터리…‘폭풍성장’ 中 막을 길 없나
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국내선 찬밥, 수출은 대박…‘똘똘한 소형차’ 전진기지[르포]
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기아, 창사 61년 만에 사상 최대 실적
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M&A 시작한 현대차그룹 ‘두뇌’…‘소프트웨어 중심 車’ 전환 가속
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M&A 시동 건 현대차그룹의 ‘두뇌’…차량 소프트웨어 전환 박차
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배터리 성장세 올라탄 K분리막 “2030년 국내 수요만 100억 달러”
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